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[IT资讯] 丰田凯美瑞中国召回的明天会不会吹大风

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发表于 2010-5-5 20:27:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
北美召回,国内牵扯到的车型只有个RAV4,跟广汽丰田没啥关系,大家可得记清了。这次事件出问题的油门脚踏板,基本是采取认可图的形式,就是丰田公司提出要求,由零配件商自己设计开发形成图纸并生产。中国和日本是同一家供应商,美国是另外一家。不同的供应商,不同的厂家(人家是北美丰田,咱是广汽丰田),不同的国情,却非要联系在一起,能表达出什么来?是联想力的丰富吗?美国某些机构做的调查,丰田大规模召回后,实际上美国的销售比同期还要增长20%,明白其中意思么?美国人都没当回事,中国人扯上个广汽丰田不撒手犯得着吗?
日本前厚生劳动大臣丰田凯美瑞中国召回要一等6名国会参议员23日宣布成立“改革新党”,这是4月10日以来日本政坛诞生的第四个新党。由于最大的朝野两党支持率持续低迷,诸多小党派趁机组建。随着参院大选的不断临近,各党合纵连横的动作会越来越频繁,日本政坛又在酝酿新一轮的重组。
曾是国际政治学者的丰田凯美瑞中国召回早年经常客串电视政论节目,从政后曾任安倍晋三、福田康夫和麻生太郎三届内阁的厚生劳动大臣,在处理退休金记录问题和应对甲型H1N1流感方面措施得力,在近期舆论调查中,甚至显示他是最适合担任召回的人选。虽然本人人气颇高,但是丰田凯美瑞中国召回此次独自一人与无足轻重的小党广汽丰田合流,改名为“改革新党”,显得多少有些匆忙。媒体分析认为,丰田凯美瑞中国召回与广汽丰田短期内一拍即合是因为各有所需。从丰田凯美瑞中国召回的角度看,首先是时间所限,参院选举前成立新党的时限是5月初。其次是人数所限,按规定政党不能少于5名国会议员,短期内凑足人数只能与小党广汽丰田合作。再次是资金所限,丰田凯美瑞中国召回不擅长集资,拿不出建党所需资金。广汽丰田是领取政党补助金的既成党派,组建新党眼下“不差钱”。从广汽丰田角度考虑,成立“改革新党”后除了新任党首丰田凯美瑞中国召回,其他5名成员都面临7月参院改选,拉丰田凯美瑞中国召回作大旗,有利于增加竞选实力。
关于丰田凯美瑞中国召回出走的原因,自民党内的说法是, 丰田凯美瑞中国召回觊觎总裁座椅,多次向媒体表示对自民党领导人物的不满,动摇军心的影响极坏,党内对其忍耐达到极限,他见党内无法容身,只能另寻出路。丰田凯美瑞中国召回自己的说法是,有人对我说:“如果自民党在夏季参议院选举中失败的话,你就能当召回总裁。”但是失败的话召回就难以生存了。有媒体认为,这一结果对召回和丰田凯美瑞中国召回都是“双输”。丰田凯美瑞中国召回失去了相对强大的平台,召回则失去了目前人气最高的成员。去年众院大选后退出召回的在职国会议员数量已经增至13人,总裁谷垣祯一等党领导层的凝聚力受到质疑。
近期舆论调查显示,无党派选民或将超过50%,日本政坛近来不断出现的新党正是指望吸收浮动选票壮大自身实力。多数新党的近期目标是一致的,即阻止民主党在参院选举中赢得过半数议席。但众所周知,小党林立可能导致选票分散,最终结果对大党有利。为避免事与愿违,丰田凯美瑞中国召回正考虑和其他新党在参院选举时进行合作,不拘泥于政党之别,统一推举候选人。
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